视频内容介绍
市场的行为模式在变化，估值偏好在变化，涨跌逻辑在变化，在这个市场里，熊市和牛市甚至在同一个板块中同时发生
传来某电商企业员工凌晨一点半在下班的路上猝死的消息
我去年讲拥抱权益时代的时候讲了四重奏，第一条就是国家越来越重视我们的资本市场，因为长期的经济转型发展新经济都是要靠一个强大的资本市场作为一个支撑的，所以政策的引导也是有助于风险偏好提升
大家都觉得新东方已经out了，在在线领域再也没有机会
有一次，于先生的车显示续航里程还有180公里，但实际上只够支撑不到50公里，“电量真是肉眼可见地往下掉”
这才是最要命的
结论：我们认为电车的本质即是对能量和信息的应用： 利用能源（信息论）：功率半导体电控对锂电池的应用，实现电动化； 利用信息（控制论）：数字、模拟芯片对信息的处理，实现无人驾驶； 基于能力和详细的处理应用，分为两大板块10个环节，建议关注： 1、电车之脑（CPU、FPGA、ASIC）：台积电、华为MDC、特斯拉FSD、英伟达Xavier、高通 2、电车之心（MOSFET）：华润微、立昂微、新洁能、闻泰科技、扬杰科技、捷捷微电 3、电车之心（IGBT）：华虹半导体（01347）、比亚迪（01211）、中车时代（03898）、斯达半导、新洁能、士兰微、华润微 4、电车之心（第三代半导体）：CREE、三安集成、山东天岳、天科合达、上海瀚薪 5、电车之耳（V2X射频模拟）：卓胜微、思瑞浦、紫光展锐、圣邦股份 6、电车之眼（CMOS摄像头）：韦尔股份、晶方科技、联创电子、舜宇光学（02382）、欧菲光 7、电车之忆（DRAM、NAND、NOR）：长江存储、合肥长鑫、兆易创新、北京君正、聚辰股份 8、电车之屏（LCD、OLED）：京东方、TCL科技、维信诺、深天马 9、电车之灯（LED车灯）：三安光电、兆驰股份、华灿光电 10、电车之杖（超声波/毫米波雷达）：华域汽车、智波科技 最后还有产业链的上游支撑：封测（长电科技、通富微电、华天科技）、设备（北方华创、屹唐半导体、华峰测控、盛美半导体）、制造（中芯国际（00981）、华虹半导体）、IP（芯原股份）、材料（中环股份、沪硅产业、立昂微） 风险提示：宏观经济环境下行；中美关系恶化；上游晶圆持续紧缺；国产替代不及预期；新能源汽车/电动市场发展不及预期电车智能互联发展不及预期；自动驾驶发展不及预期
首批公募MOM的获批，拉开了国内资产配置时代的大幕
由于政府提前告知了2021年补贴退坡幅度，因此新补贴政策没有像以往一样设置过渡期，而是直接从2021年1月1日开始实施
清华大学五道口金融学院全球家族企业研究中心主任高皓出席会议并发言
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